Четыре или три колеса в коляске?

Легкая, проворная  и ярко окрашена. Это одни из основных качеств идеальной коляски для детей. Вроде бы понятно и легко запомнить. Но когда доходит до выбора  оборудования для ваших детей, начинаются проблемы. Выбор фирм, моделей или цвета среди прогулочных колясок,  является большим. Покупка правильного оборудования  может быть реальной проблемой. Мы постараемся, эту задачу облегчить, представляя плюсы и минусы колясок трех  и четырех колесных на сайте http://www.e-katalog.ru/list/129/bebetto/.

Плюсы коляски трехколесной

Когда вы выходите на прогулку с ребенком, берете с собой, по крайней мере, несколько сумок – с едой, с вещами, с игрушками. Самиэти сумки  много весят и неудобные. В планах долгого путешествия сумки превращаются в чемоданы. Упаковать  все в багажник автомобиля становится реальной проблемой. Тогда число колес в коляске  имеет огромное значение. Выбирая коляску с тремя колесами у вас... на одно колесо меньше в багажнике. Это очень важный аргумент в случае длительных поездок. Это видно прекрасно на прогулочной коляске от британской марки Joie. Трех колесная коляска,  после снятия колес настолько узкая, что без проблем помещается за сиденьем переднего пассажира, и ничем не будет мешать  ребенку, который сидит в автокресле. Три колеса можно смело спрятать под сиденье. Это значительная экономия места. Стоит отметить, что коляски трехколесные, являются очень подвижными. Некоторые модели имеют дополнительные плюсы. Например, трехколесную  коляску Litetrax,  можно сложить одной рукой. Подобную технологию представления вы находите  в прогулочной коляске от марки BabyJogger серии CitiMini, которая также имеет три колеса. Эту коляску выбрали  наши  звезды, например, Холли Берри и Тори Спеллинг.

Стабильные три колеса?

Прогулка с ребенком в коляске по городским улицам,  может быть напряженной не только из-за шума, но  и толпы людей на тротуарах. Нервы могут вам  сорвать  стабильность. Это один из самых распространенных вопросов, которые ощущают мамы, работающие  с тремя  колесами. Одно колесо спереди оказывается проблемой, когда вы хотите  въехать коляской на высокий бордюр или сами завести ее в поезд, или вы должны преодолеть пустое пространство между платформами и вагоном. При вилочных сопротивлениях,  трехколесная коляска только на передней оси, может оказаться неустойчивой  и наклонной.