Укрзалізниця відклала подорожчання квитків

В Україні відкладено підвищення вартості проїзду залізничним транспортом. Однак наказ Міністерства інфраструктури України про індексації тарифів наразі ще знаходиться на розгляді в причетних міністерствах і відомствах.

Про це повідомляє прес-служба Укрзалізниці.

Через низьку індексацію тарифів курсування залізничного транспорту вважається збитковим.

Рівень тарифів на перевезення пасажирів у вагонах 2-го класу швидкісних поїздів «Інтерсіті+» та вагонах 1-го та 2-го класу швидкісних поїздів «Інтерсіті» залишається незмінним з 2012 року. Рівень тарифів на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні у вагонах СВ залишається незмінним з 2009 року, а у всіх типах вагонів (крім СВ та «Інтерсіті+») – з жовтня 2014 року.

За повідомленням відомства, щоб проїзд поїздів не був збитковим, вартість квитків потрібно підняти в 2 рази.

Основні причини збитковості залізничного транспорту:

тарифи на приміські та внутрішні пасажирські перевезення нижче економічно обґрунтованого рівня;
перевезення пільгових категорій громадян;
субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних.

Перехресне субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних у 2018 році за прогнозами очікується – понад 11 млрд грн.

У випадку погодження Міністерством інфраструктури та причетними органами виконавчої влади, тарифи будуть проіндексовані у всіх категоріях поїздів та вагонів (крім вагонів 1-го класу поїздів Інтерсіті+), що курсують територією України.

Як зміняться тарифи на проїзд залізничним транспортом у разі погодження відповідного наказу Мінінфраструктури:

Маршрут прямування	Відстань, км	Категорія поїзда	Категорія вагона	Разом	Вартість проїзду діюча, грн	Вартість з урахуванням підвищення на 12%	Вартість проїзду з урахуванням ІІ етапу підвищення на 12%	Різниця між вартістю, грн, І етап	Різниця між вартістю, грн ІІ етап
№ 142 Маріуполь – Одеса	963	НШ	п	119,80	119,80	132,89	135,28	13,08	15,47
			к	211,43	211,43	236,52	241,11	25,09	29,68
			св	515,34	515,34	580,28	592,14	64,93	76,80
№ 145 Київ – Одеса	655	НШ	п	95,82	95,82	105,76	107,58	9,94	11,76
№ 145 Київ – Одеса	655	НШ	к	166,18	166,18	185,34	188,84	19,16	22,66
№ 104 Київ – Маріуполь	1033	НШ	п	128,45	128,45	142,66	145,26	14,22	16,81
			к	228,19	228,19	255,48	260,47	27,29	32,28
			св	557,49	557,49	627,95	640,83	70,46	83,33
№ 46 Лисичанськ – Ужгород	1663	НШ	п	180,51	180,51	201,56	205,40	21,04	24,89
			к	326,57	326,57	366,76	374,10	40,19	47,53
			св	811,48	811,48	915,23	934,19	103,75	122,71
№ 002 Костянтинівка-Івано-Франківськ	1455	НЕ	к	808,02	808,02	911,32	930,19	103,30	122,18
№ 002 Костянтинівка-Івано-Франківськ	1455	НЕ	св	2083,49	2083,49	2320,81	2369,53	237,31	286,04
№ 712 Київ – Костянтинівка	679	ІС+	2 кл.	350,60	350,60	393,94	369,10	43,34	18,50
№ 763 Київ – Одеса	655	ІС+	2 кл.	350,60	350,60	393,94	369,10	43,34	18,50

Нагадаємо, що підвищення цін на проїзд залізничним транспортом із цього року планують здійснити у два етапи — у квітні на 12%, і восени, найімовірніше, в жовтні — ще на 12%.

Однак з 1 квітня "Укрзалізниця" підвищила тариф на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні на 1%.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію

#Укрзалізниця #квитки #подорожчання #індексація #тарифи #збитковість #Україна

Мирослава Бицька

0,0

Оцініть першим

Авторизуйтесь, щоб оцінити