Смерть на дорогах: кількість загиблих в Україні занижена на 50%

За офіційною статистикою смертельних ДТП в Україні в п'ять разів більше, ніж у країнах Євросоюзу. Щороку в Україні в дорожньо-транспортних пригодах гинуть більше 3 тис осіб і понад 30 тис отримують травми. Однак і ці дані далекі від реальності.

Щорічно через ДТП країна втрачає 5 млрд дол або 2,5% ВВП, - пише "Економічна правда".

Чи варто вірити офіційним даним про загиблих і травмованих у ДТП? Наскільки критична ситуація в Україні порівняно з країнами ЄС?

Втрати: десятки тисяч життів і мільярди доларів

У 2010 році Світовий банк повідомив, що Україна втрачає 5 млрд дол на рік через дорожньо-транспортні пригоди. У 2017 році прем'єр Володимир Гройсман зазначив, що через ДТП Україна втрачає 4,5 млрд дол.

У 2016 році глава "Укравтодору" Славомир Новак заявив, що ДТП завдають Україні збитків у розмірі 1,5-2,5% ВВП. У 2017 році розмір ВВП України становив близько 120 млрд дол.

ДТП завдають економіці України комплексний збиток. За словами автора дослідження Світового банку Патріціо Маркеса, дорожньо-транспортний травматизм є основною причиною смертності та інвалідності.

За 15 років ведення офіційної публічної статистики в Україні загинуло в ДТП 74 тис осіб. 76% травмованих в ДТП в Україні помирають на догоспітальному етапі, тоді як у ЄС — 28%, стверджують в комітеті Верховної Ради з питань охорони здоров'я.

ДТП в Україні є першою за поширеністю причиною смерті молоді у віці від 15 до 24 років, констатують у МОЗ. За останні шість років на дорогах країни загинули 1 400 дітей. Понад 43% загиблих у 2016 році — це пішоходи і велосипедисти.

В результаті ДТП щорічно отримують травми десятки тисяч людей. За 15 років ведення офіційної статистики були травмовані 603 тис осіб.

Кількість загиблих і травмованих у ДТП в Україні

Джерело: Патрульна поліція

Даним МВС вірити не можна

У 2017 році активісти "Vision Zero для України" опублікували розслідування, яке змушує засумніватися в достовірності даних про ДТП, опублікованих УБДР.

"Статистика за 2016 рік суттєво занижена. Це викривлення системне і широкомасштабне. Офіційним даним про аварійність у 2016 році не можна вірити. Реальна кількість загиблих на дорогах невідома і може перевищувати 5 тис осіб замість заявлених 3 тис осіб", — пишуть в розслідуванні громадські активісти.

Такий висновок вони зробили після вибіркової перевірки офіційної статистики ДТП в Україні за 2016 рік. Активісти брали дані про кількість загиблих в тому чи іншому регіоні з відкритої офіційної статистики УБДР і порівнювали їх з кількістю загиблих у ДТП, про які писали ЗМІ в регіоні.

В результаті волонтери знайшли 14 доказів того, що опубліковані УБДР дані не відповідають дійсності. Розслідування дозволило зробити висновок, що офіційна статистика щодо загиблих і постраждалих в ДТП занижена на 30-50%.

Статистику про загиблих і травмованих у ДТП публікує департамент патрульної поліції — ДПП. Основне його завдання — безпека дорожнього руху. Про це написано у "Положенні про ДПП", затвердженому наказом Нацполіції у 2015 році.

Один з критеріїв оцінки ефективності роботи ДПП — статистика загиблих і постраждалих в результаті ДТП. Якщо їх кількість зменшується, ДПП працює ефективно, якщо підвищується — неефективно.

Смертність вища, ніж в Євросоюзі

Навіть за офіційною статистикою безпека дорожнього руху в Україні вкрай низька порівняно з країнами ЄС. Для аналізу автор вибрав держави, схожі з Україною за кількістю населення.

Джерела: data.oecd.org, wikipedia.org, eurostat.ec.europa.eu, ec.europa.eu

Так, у Німеччині, Великобританії та Іспанії на 1 млн осіб гине вдвічі менше людей, ніж в Україні, хоча кількість населення там на мільйони і десятки мільйонів більша. Однак порівнювати за цим показником держави Євросоюзу та Україну не можна.

Причина в тому, що рівень автомобілізації в країнах ЄС приблизно однаковий — 500 авто на тисячу осіб. В Україні на тисячу осіб припадає лише 202 автомобілі, тобто у 2,5 разу менше, ніж в країнах Євросоюзу. В Україні, за даними Міністерства інфраструктури, — 6,9 млн машин на 42 млн осіб.

Судити про ступінь драматизму ситуації з ДТП потрібно саме за показником кількості загиблих на 1 млн автомобілів.

Як видно з таблиці, в Україні дуже низький рівень автомобілізації, але при цьому найвищий показник загибелі людей у ДТП на 1 млн машин.

Цей показник в Україні тільки за офіційними даними вищий, ніж в країнах ЄС, більш ніж у п'ять разів. Якщо визнати, що офіційні дані про кількість загиблих в ДТП в Україні занижені на 30-50%, то смертність на українських дорогах вища, ніж на шляхах країн Євросоюзу, приблизно в 7,5 рази.