Вся система торможения, как правило, ложится на переднюю часть машины, поэтому нужно следить за состоянием деталей и прибегать к такой услуге, как замена тормозных дисков. В эту услугу входит диагностика всех составляющих, а именно колодок, роторов, суппортов. Если вовремя выявить проблему, то замена понадобится одному элементу, а не всем сразу, что сэкономит средства. Причин для замены колодок может быть много. Вместе с диагностикой этой детали также проводится замена свечей зажигания. Эти детали отвечают за комфортное передвижение, поэтому так важно, чтобы они были в исправном состоянии и лучше всю работу доверить профессионалам. В СТО помогут подобрать нужную запчасть, быстро установить ее, и дадут рекомендации по эксплуатации. Процесс замены колодок Если же владелец машины все же хочет усложнить себе жизнь и сделать всю процедуру самостоятельно, то стоит сначала определиться с деталями и инструментами. Перед началом работы обязательно нужно еще раз проехаться и прислушаться ко всем звукам. При громком торможении меняются только колодки. Если педаль тормоза дрожит, то проблема скрыта в роторах. Также машину может тянуть в одну сторону. Это указывает на неравномерный износ деталей и потребуется новый суппорт. А если при торможении слышится скрежет, то скорее всего роторы неправильно установлены. Приобрести нужные детали можно не только в специализированных магазинах, но и сервисных центрах. Там работающие мастера помогут более точно подобрать запчасти, плюс подскажут по ремонту. Рекомендуется брать немного больше инструментов и деталей, а потом просто вернуть их. Весь процесс замены занимает довольно много времени, поэтому многим людям проще отдать авто в сервис и через пару часов забрать исправного «друга».