Расход топлива на автомобилях различается. Это зависит не только от характеристик машины. Напрямую на работоспособность двигателя и топливной системы влияет стиль вождения, а также внешние факторы.

Для дилетантов большой расход топлива становится проблемой, когда машина выбирается неправильно. При оценке параметров транспортного средства нужно учитывать показатели от автопроизводителя. Как правило, техника оценивается в городском, загородном и смешанных циклах.

Если планируется приобретение автомобиля исключительно для поездок на работу и по магазинам, нет смысла делать ставку на авто, который экономичен в смешанном цикле. Такая техника в городском будет потреблять гораздо больше из-за простаивания в пробках и транспортных заторов. В этом можно убедиться, если изучить цены на бензин, газ и дизтопливо.

Какие базовые факторы стоит учитывать?

Перед отправлением в сервисный центр и разбором техники нужно учесть некоторые внешние нюансы. Речь идет о следующем:

  • Нужно предварительно изучить компетентность автозаправочной станции. На некоторых специально не доливают топливо, чтобы сэкономить и получить больше. Неопытные автовладельцы полагают, что причина лежит в неисправности. Замене подвергаются элементы, которые работают исправно.
  • Не факт, что на АЗС заливается бензин высокого качества. Распространенная практика в Украине – заливка топлива с примесями и присадками. Такие добавки негативно влияют на состояние силового агрегата и в том числе на повышенный расход.
  • Для каждого автомобиля ориентирован определенный стиль вождения. Предсказуемо, что на городских моделях агрессивное передвижение – это ошибка. В таком случае высок риск столкнуться не только с повышенным расходом топлива, но и с температурными перегрузками на топливную систему и мотор.

Каковы технические причины большого расхода?

Уменьшить повышенное потребление топлива поможет технический анализ всех систем автомобиля. На это могут повлиять следующие узлы:

  • Нарушение баланса давления в топливной системе. Слишком высокое или слишком низкое давление становится проблемой. Из-за этого в двигатель поступать слишком много топливной смеси или наоборот ее недостает. Проверить такой показатель можно специальным манометром. Если не хочется ввозиться с технической базой автомобиля, можно обратиться в СТО.
  • Ошибочное напряжение в электросети автомобиля. Перебои с напряжением, короткие замыкания могут ввести строя форсунки. Другая проблема – это сбои в работе датчика, который отвечает за время впрыска. Оборудование устанавливает неправильный диапазон, из-за чего расходуется слишком много горючего.
  • Дефекты датчика кислорода. Это один из уязвимых элементов автомобиля. Его неисправность не дает опции «чек», из-за чего расход топлива увеличивается в разы. Поэтому специалисты на оборудовании первоначально прозванивают всю машину на наличие проблем с электросетью и электрическими приборами.
  • Проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Если этот компонент вышел из строя, высока вероятность того, что оборудование самостоятельно увеличивает топливоподачу. В результате бензина не хватает, расход может быть увеличен в несколько раз.
  • Засорение топливных форсунок и воздушного фильтра. Загрязнение – это обычная ситуация. Особенно это актуально при смене климатических сезонов. Если в топливную систему не поступает достаточно воздуха, это автоматически увеличивает расход горючего.

Как предупредить повышенное потребление бензина?

Многие стараются экономить, покупать дешевый бензин на заправках, где представлены наиболее комфортные цены. Такой подход становится ошибкой. Как правило, в бак попадает бензин с примесями и присадками, которые постепенно разрушают топливные проводные каналы и элементы мотора.

Избежать проблем поможет периодическая диагностика. На иномарках достаточно проводить ТО раз в сезон. Летом и зимой нагрузки на двигатель и топливные механизмы различаются. Диагностика поможет выявить неисправности в датчиках засора и проверить соответствует ли потребление топлива обозначенным нормам.

Еще одна рекомендация – это применение бензина, который рекомендован автопроизводителем. Если машина покупается с рук, нужно уточнить какое топливо применял бывший владелец. Лучше придерживаться одинакового состава и в том числе заправляться на одной станции, что поможет не только обеспечить стабильную работу топливного оборудования, но и защитить движок от преждевременного износа.

В большинстве случаев снизить расход помогает балансировка стиля вождения. Многие слишком резко тормозят или быстро разгоняются, в результате чего сжигают больше смеси, чем положено. Это типичная проблема новичков, которые к тому же не всегда рассчитывают объем имеющейся смеси на долгосрочные поездки.