Электрический велосипед - это своего рода альтернатива классической версии. У него есть один важный аксессуар, то есть электродвигатель. После старта он поддерживает езду и позволяет велосипедистам отдыхать во время поездки. Он практически не производит шума , поэтому ощущения от вождения такие же, как и у типичной модели.

Запуск педалей автоматически запускает двигатель. Встроенный контроллер позволяет регулировать количество энергии. Пользователю не нужно беспокоиться об остановке велосипеда. Просто нажмите тормозной рычаг или перестаньте крутить педали. Как и при запуске, двигатель запустится автоматически и остановится.

Также возможно работать с выключенным двигателем. В этом случае он ничем не отличается от езды на традиционном велосипеде. Когда у вас заканчивается энергия, вы можете легко запустить электрическую поддержку.

Компоненты механизма

В принципе, электрический велосипед не отличается по конструкции от традиционного двухколесного. Единственным отличием является система электропривода, которая состоит из трех элементов.

Первый - это мощные тяговые аккумуляторы для электровелосипедов. Является наиболее важным элементом всей установки. Они наиболее широко доступны в двух вариантах, что дает напряжение 24 или 36В. Срок службы батареи оценивается примерно в 500 зарядов. Полной зарядки достаточно для маршрута от 60 до 150 км. Это зависит от режима движения и местности, по которой мы движемся. На сайте магазина Вольтмаркет можно ознакомиться с широким выбором аккумуляторов. Они предлагают тяговые аккумуляторы разных моделей и разнообразной технике от лодок, до инвалидных колясок. Следующим элементом системы является электродвигатель. Обычно используется двигатель мощностью до 250 Вт. Это число является верхним пределом, установленным Европейским союзом. Этот тип двигателя абсолютно не требует технического обслуживания, а также практически не вызывает проблем. Это не единственное преимущество, потому что двигатель также энергоэффективен. Это позволяет вам путешествовать на большие расстояния. Велосипед с электроприводом развивает скорость до 25 км / ч. Как и в случае мощности двигателя, максимальная скорость регулируется нормами ЕС. Есть также электрические велосипеды со скоростью до 45 км / ч, но по кодексу дорожного движения запрещается ездить по дорогам общего пользования, производители чаще всего устанавливают на них ограничение скорости.

Последний элемент системы - электронный контроллер. Его задача - контролировать работу двигателя. Он также отвечает за передачу энергии от аккумулятора к двигателю. Все кабели приводной системы направлены на контроллер. Он подключается к датчику движения для создания системы помощи при вождении. Благодаря этому он автоматически отправляет информацию в двигатель для запуска этой функции.