Восстановление работы автомобиля – это замена расходных материалов, которые поддерживают работу основных узлов и агрегатов автомобиля. В частности – резинотехнические изделия, которые выполняют роль уплотнителей в большинстве технических узлов и деталей, где требуется высокая плотность и одновременно прочность поверхности уплотняющих элементов.
Один из ведущих поставщиков резинотехнических изделий – компания АВРТ – поставляет комплексные решения для замены отдельных уплотняющих элементов или замены всего комплекса прокладок, уплотнителей. Запчасти АВРТ поставляются в большом ассортименте и в разных видах комплектов.
Онлайн магазин АвтоАтлас https://avtoatlas.com.ua/ предлагает комплекты резинотехнических изделий:
- гильз двигателя;
- масляного фильтра;
- камеры тормозной с энергоаккумулятором;
- прокладки головки блока 26Р;
- прокладки головки на КамАЗ;
- другие уплотнители и кольца в комплекте и по отдельному изделию.
Почему важно заменить сразу все прокладки и уплотнительные кольца
Замена уплотнительных колец необходима для поддержки качества работы ответственных узлов автомобиля. Но гарантировать надежность можно только комплексным подходом. Замена всех уплотнителей, а не по одной единице поможет обеспечить равномерный износ отдельных элементов, а значит обеспечит стабильную работу мотора или гидравлики, механики автомобиля.
Последствия работ с “просевшими” уплотнителями
Если продолжить работу автомобиля без замены уплотнителей на механизмах и местах стыков, можно получить массу проблем в эксплуатации авто:
- протекание гидравлики, включая минимизацию запаса масла, антифриза и других технических жидкостей, а как следствие – блокировка работы двигателя или режим работы мотора, который может стать причиной аварии;
- снижение эффективности работы двигателя, падение мощности и нерациональный расход топлива из-за нарушений в уплотнениях головок блока цилиндров;
- прямое нарушение работы двигателя из-за смешивания масел, разливки жидкостей на механику, которая не должна работать в таком режиме или потери смазки вследствие чего мотор может заклинить из-за перегрева деталей и частей, находящихся под сильным температурным влиянием или давлением.
И самое важное последствие работы – постепенная потеря контроля над работой мотора и трансмиссии, топливной системой. А это уже прямая угроза для нормального технического состояния авто и первый шаг к аварийной ситуации.