Турбокомпрессор - это, в основном, очень прочное устройство, но его долговечность в основном зависит от самого водителя. Безаварийная работа турбокомпрессора невозможна без регулярного контроля, технического обслуживания и профессионального обслуживания. Отсутствие этих действий может даже привести к полному разрушению всего двигателя. Любые комплектующие для турбин Вы сможете купить, перейдя по ссылке https://starter.ms/komplektuyuschie-dlya-turbin-podvizhnaya-opora высокого качества и по выгодной цене.
Причины поломки турбокомпрессора
Продлить срок без аварийной эксплуатации автомобиля с турбокомпрессором помогают также замена воздушного фильтра и внимание к герметичности впускного коллектора. Даже небольшое нарушение герметичности системы приводит к нарушению работы турбокомпрессора, для которой были предусмотрены конкретные эксплуатационные параметры. Местное падение давления воздуха во впускной системе двигателя может привести к попаданию – через динамическое уплотнение турбокомпрессора – масла в систему питания воздухом, что, конечно, ухудшает смазку подшипников устройства. Стоит обратить внимание на интеркулер, который часто подвергается механическим повреждениям, что может привести к образованию утечек. Регулярная замена воздушного фильтра, защищает нас не только от большого расхода топлива, но позволит также защитить от повреждения ротора компрессора. Работа воздушного фильтра тоже не должна оставаться без внимания. Много людей решается на покупку дешевых заменителей, которые имеют значительно худшие параметры работы. Последствия этого могут быть такими же, как и езда со стертым фильтром воздуха. Подобная вещь происходит и с маркой фильтра и масла. Применять следует только и исключительно хорошие и известные марки.
Масло быстро теряет свои свойства. Это происходит из-за повышенных температур в камере сгорания в результате применения наддува. Возникающий при сгорании топлива в двигателе пригар также частично проникает в масло, хотя большинство пригара остается в масляном фильтре. Стоит иметь в виду, что масло низкого качества имеет тенденцию к карбонизации. Чтобы защитить турбокомпрессор и двигатель, необходимо регулярно менять масляный фильтр. Отсутствие замены фильтра может в результате привести к тому, что загрязненное масло начнет попадать в турбины, что приведет к образованию глубоких царапин на валу роторов турбокомпрессора.